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德邦快递加速智慧物流布局

更新时间:2019-06-17

  进入6月,就意味着上半年最大的网络购物狂欢拉开了序幕。而在这背后,一场关于物流行业的技术比拼与革命也正在上演。

  京东、苏宁、菜鸟等电商物流巨头都在不约而同地不断展示自己用于物流的人工智能产品,德邦快递则以一则“无人车拖救私家车”的新闻风头正盛:一辆德邦快递无人货车在送货途中,救助了陷入路边泥坑的私家车。这一幕被路过的网友用个手机记录下来上传到网上后,德邦快递无人货车迅速为热门话题,网友们这才发现,在他们心中“曲高和寡”的无人车已经在物流行业有了成熟应用。

  实际上,由于无人车具有降低成本、减少交通事故的巨大优势,物流行业很早就已经开始布局无人车。2012年,亚马逊斥资7.75亿美元收购了机器人制造商Kiva Systems,自2014年开始将机器人“货到人”系统落地应用。此后,国内的阿里、京东、苏宁等紧随其后,开展物流无人化研究,并带动快递物流企业投入该领域。其中,德邦快递是最早将无人驾驶应用到物流和快递场景中的,因“救车”正在被热议的正是德邦快递无人货车“麒麟号”,与2018年11月正式运行,目前总运营总里程达8045Km。而除了无人车等无人技术,德邦快递也正通过科技、人工智能、大数据驱动智慧快递,打造出自身的核心竞争力。

  零担物流起家的德邦快递,和所有快递企业面临的问题一样,劳动密集型行业,人工成本高昂,粗放式管理,效率低下,因此依托新的技术,提高物流效率,节约物流成本,追求“新物流”变革成为其不得不面对的问题。德邦快递自我革新脚步一直没有停止,只是近些年步子明显加快了。

  2017年,德邦快递正式启动数字化指挥中心,布置运营总览、拉灯预警和大屏诊断三大模块。目前德邦快递数字化指挥中心可显示全中国一百多家外场、一万多个网点的全景视频,白小姐急旋风,数据化团队达1000多人。

  2018年3月,德邦快递正式启动无人机试运行并完成首次试飞。当月16日,德邦快递和中国联通将依托5G网络通信,通过大数据、自动驾驶、AI人工智能等新技术,共同联手建设5G联合实验室。同年5月,解决快递末端最后一公里的“德邦小D”快递无人车推出。

  2018年6月,德邦快递再次与华为达成战略合作关系,在物流云、智慧园区、IT服务治理三大领域进行深入合作,让快递服务场景融合科技的力量,全面升级德邦快递服务体验,探索人工智能在快递行业全产业链当中的应用。华为云与德邦快递一起,共同构建了智慧物流园区人员管理子系统、访客管理子系统、企业文化管理子系统、移动办公智慧园区系统等多套信息系统,通过华为云ROMA企业集成平台统一集成,打造云上的智慧物流园区。

  去年7月,德邦正式宣布更改公司品牌名为“德邦快递”,宣告了公司的战略转型,撕掉身上贴了22年的“零担”标签,正式迈向3~60kg大快递市场。不过快递业务量虽然在逐步增长,快递市场的竞争环境却并不容乐观,德邦快递如何在顺丰、三通一达、京东这些老玩家面前,站稳自己的领地?通过人工智能、大数据等技术布局智慧物流或许是弯道超车的有效路径。

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